叉车用蓄电池一般以2V为额定电压，12只、24只、40只一组不等电压串联，由于每个叉车司机用车习惯不同，维护方法也不一致，导致后期叉车蓄电池单体存在落差现象，所以当落差存在一定的距离时候，那么使用时间明显会大量缩短，正常起叉载重无法运行，我们需要更换新的叉车蓄电池，由于新电池的内阻比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，极容易造成过压充电现象，而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。
蓄电池因单只容量不够需更换时，只能一次性全部更换，不能仅把性能指标不够的蓄电池单独更换下来，否则会因蓄电池的内阻不平衡而影响整组电池的发挥，缩短整组电池的使用寿命。充电时，内阻大的降压大，正常的电池两端电压就不足，长此下去，即影响了正常的电池。在更换新的叉车蓄电池单体时候，建议实行全部脱硫、均衡充电一次，以保证全部单体电瓶一致性发挥。
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