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2018-01 |
电动叉车蓄电池的首次充电放电
电动叉车蓄电池的首次充电、放电阶段应该在出厂前工序应该处理完毕，很多经销商或者组装厂，对单体电池只是单纯的充电，少了放电的步骤，我们建议实行三次充电放电，使单体电池均衡，容量达一致性，这个比较重要，会影响到后期用户叉车蓄电池的比重、电压是否一致。
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2018-01 |
腾飞为您介绍蓄电池运用与留意事项
蓄电池荷电出厂，从出厂到设备运用，电池容量会遭到不一样程度的丢失，若时刻较长，在投入运用前应进行弥弥补电。假如蓄电池贮存期不超越一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。假如蓄电池贮存期为1~2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
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2018-01 |
叉车用蓄电池新旧单体混用的影响有哪些
叉车用蓄电池一般以2V为额定电压，12只、24只、40只一组不等电压串联，由于每个叉车司机用车习惯不同，维护方法也不一致，导致后期叉车蓄电池单体存在落差现象，所以当落差存在一定的距离时候，那么使用时间明显会大量缩短，正常起叉载重无法运行，我们需要更换新的叉车蓄电池，由于新电池的内阻比较小…
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10
2018-01 |
叉车蓄电池回收的循环利用率
叉车蓄电池原材料主要是铅，铅是金属中最重的元素，在日益恶化的地球环境中，各种金属元素人们不断开发，导致很多自然灾害，循环利用迫在眉梢，也是各国家优先扶持的政策，电池属于有害金属物质，其实很多时候人们误解了这个冶炼回收概念，电池是不可翻新的，翻新的成本更加高，比生产一组新的叉车电池…
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03
2018-01 |
叉车蓄电池用胶体是否避免加水
叉车蓄电池补加蒸馏水是一个比较麻烦的事情，能否设计为无需加液呢？这样不但节省工作时间，也避免后期叉车蓄电池的失水率，胶体蓄电池目前在市场比较流行，但多数应用为储能领域，采用二氧化硅与硫酸液配制而成的胶体作为电解质，使用过程中不会产生酸雾，减小了内压，安全性较高；单体蓄电池额定电压…
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